Lo siento - imágen ausente.Sorry, image missing.

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BLOG




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26/01/2022



Un documento recien encontrado de 1953 (gracias a José Antonio Serrano Navarro) por Renfe nos informa sobre las movimientos de los trenes de double y triple tracción en los años 1950. De esto documento, trenes de Zurgena a la dirección de Granada serán double, ó triple tracción hasta Hijate. De Hijate a Caniles (de descenso) loco solo, y de Caniles hasta Gorafe double ó triple tracción.

De Zurgena a la dirección de Murcia, los double/triple tracción partieron a Km37.900 que es entre Huércal-Overa y Las Norias.

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24/01/2022



Haía bastante progreso en la limpieza de las vías. Buen hecho, el equipo de domingo.

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13/01/2022



Es difícil creer que esta foto fue revelado solo siete meses pasado. Todo el trabajo en el museo fue hecho por voluntarios.

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13/01/2022



Stewart en El Bobcat.

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13/01/2022



La vista a la dirección de Arboleas. Mucho trabajo.

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13/01/2022



El agujero limpio. La válvula no funciona, entonces tendremos que arreglarla.

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13/01/2022



Ahora la farola tiene un base de hormigón. Toda la zona está terminada.

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13/01/2022



La sección primera casi terminada.

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10/01/2022



Estamos aqui hasta miércoles si quiere pasar para saludar.

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10/01/2022



La zona donde estaba un montón de barro. Mañana, el escombro se va también.

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10/01/2022



La zona esta noche despues del trabajo de Carlos y su maquina.

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6/01/2022



Bueno, aqiu hay una memoría de las últimas meses de trabajo.

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6/01/2022



Vias una y dos.

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6/01/2022



Este es dónde estamos hoy. Mucha faena.

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4/01/2022



Este es como estamos hoy. Mucho trabajo.

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4/01/2022



Hay una agrupación de reiles de Tíjola.

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4/01/2022



La llegada de las vías que Rafael ha sacado de Tíjola.

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4/01/2022



Carlos y su maquina ha limpiado todo del barro de la zona dónde estamos trabajando.

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29/12/2021



Casi todo de la tierra es tirado del cocherón, dando acesso a la zona.

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29/12/2021



Bueno. Este es dónde estamos hoy. Nick, Stewart y Shaun han trabajado para los últimos días.

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29/12/2021



Es Jon Bishop y Hans. Están trabajando en hacer el ordenador online para poder conectar con socios y interesados.

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29/12/2021



Shaun Murphy trabajando. Una Maquina. Trabajando con su pico y pala. Buen chico.

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24/12/2021



La vía hoy.

¡FELICES FIESTAS!

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24/12/2021



La fosa de inspección. Todavía falta trabajo con pala.

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24/12/2021



La fosa de inspección.

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24/12/2021



Aqui están unos de los artefactos encontrado en la fosa de inspección.

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24/12/2021



Artefactos de la fosa.

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24/12/2021



Más artefactos encontrado en la fosa.

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23/12/2021



Vista de la cabina. Hemos tenido un día muy ocupada. Primero fue la excavación de la fosa de inspección con el retro y dumper. Más tarde, vinieron Clive y su amigo para trabajar en las vías. Había mucho progreaso hoy.

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23/12/2021



Clive y un amigo trabajando en el museo. Se llama Paul Mantell y está de viaje en España.

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23/12/2021



Nick estaba ocupado en repasando la tierra en busqueda de cosas históricas.

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23/12/2021



Stewart conduciendo el dumper que utilizabamos para quitar la tierra del pozo de inspección. Él trabajaba todo del día sin comer entre las ocho de la mañana y las seis de la tarde.

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22/12/2021



Uno de los postes alumbrado ya puesto.

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22/12/2021



Bueno, estamos listo para mañana, la evxcavación del foso.

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21/12/2021



Los tíos que trabajaban hoy en la vía han encontrado un desagüe que parece haber sido para la bomba de agua. Ese es Shaun trabajando duro. Estaremos presentes desde mañana hasta el jueves hasta la víspera de navidad.

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17/12/2021



El sitio hoy.

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17/12/2021



Stewart en la excavadora.

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17/12/2021



La válvula de la bomba de agua.

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17/12/2021



Aguja.

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15/12/2021



Hemos limpiado la tierra producido por el bobcat infermo y ahora tenemos 116 tornillos.

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15/12/2021



Mal tiempo, pero Shaun y Stewart tuvieron gana de trabajar.

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14/12/2021



Muchas cosas hoy, incluyendo problemas con el retro que no quería arrancar. El motor de arranque está ahora en Vera recibiendo una piñión nueva.

Clive y Stewart estaban trabajando en limpiar las vías y repartiendo grava para hacer la zona más bonita.

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14/12/2021



Estamos repartiendo grava entre las vias.

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14/12/2021



El primero de la grava para repartir entre las vias.

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13/12/2021



Vía en Tíjola para nosotros. La Sociedad de Estudios Históricos "María Navarro Encinas" os ha ayudado a conseguir los raíles de Tíjola.

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11/12/2021



Shaun limpiando el barro del cobertizo.

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11/12/2021



Nick y Shaun estaba en su sitio limpiando la tierra que he excavado el miércoles.

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8/12/2021



El retro excavando la fosa.

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8/12/2021



La vía limpia.

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8/12/2021



Limpieza de las vías.

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8/12/2021



Shaun y Nick.

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8/12/2021



Gracias a Michael Mallen por una impresora y revistas Steam World.

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7/12/2021



Nuestro amigo Stewart Timony en el retro. Gracias Stuart. Tambien, Hans vino hoy para ayudarnos en el museo. Gracias Hans.

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7/12/2021



¡Enahorabuena! El retro funciona.

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6/12/2021



La reunión annual occurrió hoy. Rafael fue elegido como presidente. Se ve todo de la reunión aqui: Parte 1, and Parte 2.

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4/12/2021



Muchas gracias a Robert y Marie por poner publicidad en: Autos Direct Car Sales, San Miguel; Horadada Homes, Inmobiliaria, Torre de la Horadada y la oficina del Ayuntamiento de Campoverde.

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2/12/2021



Ayer estabamos encantado recibir una visita de Pedro Segura Cano, un consejal del Ayuntamiento de Zurgena y pintor. El ha escrito un libro sobre la historia de Zurgena.

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1/12/2021



Un recuerdo que la reunión anual será el día lunes 6 de diciembre a las 12 en La Estación de Zurgena.

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1/12/2021



Nick limpiando la placa giratoria.

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30/11/2021



Escalera.

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30/11/2021



Clive trabajando en el museo hoy.

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30/11/2021



Un regalo de herramientas de Hans Meijer. Muchisimas gracias, Hans.

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29/11/2021



El Bobcat ahora tiene manguitos nuevos para operar el retro.

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29/11/2021



Este montón de piedra son pisos de la muelle que estaban siendo tirado durante renovaciones.

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28/11/2021



La vía verde en construcción entre La Estación de Arboleas y Zurgena.

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28/11/2021



La ruta verde en construcción entre los puentes.

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28/11/2021



La vía verde nueva entre La Estación de Almanzora y el puente.

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28/11/2021



Hay mucha actividad en la construcción de la vía verde nueva.

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26/11/2021



Muchas gracias a Rob y Marie Barnes por hacer un informe en The Costa Blanca News sobre el museo. Vinieron recientemente para mirar lo que estamos intentando hacer.

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23/11/2021



Nicolas esta siguiendo con la limpieza de las vías. ¡Buen trabajo, Nick!

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20/11/2021



Esto es la vía del Metropolitano de Granada. La vía entre Arboleas y Zurgena será muy similar para permitis los peatones y ciclistas usar el camino.

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16/11/2021



Una foto del progreso de Nick en la vía.

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15/11/2021



Gracias a Peter Duffy por esta foto de 2007.

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14/11/2021



Recibido hoy de Rafael.

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14/11/2021



Nick estaba visitando el local haciendo obras. Buen trabajo, Nick.

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10/11/2021



La vía.

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10/11/2021



Sitio de trabajo.

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10/11/2021



Limpiando la vía.

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9/11/2021



Buenas noticias. He recibido planos de la placa giratoria. Se puede verles aqui: Turntable 1
Turntable 2
Turntable 3
Turntable 4
Turntable 5
Turntable 6

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8/11/2021



Un comentario: Yo creo que la placa giratoria nunca fue utilizado en Zurgena para girar las locomotoras - solamente para cambiar vías. No hay reil en todo la placa, solamente entre las dos vías.<

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8/11/2021



Noticias hoy. Rafael me dice que su mitin con el mancomunidad fue bien y que estan muy interesado en nuestra proyecto.

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6/11/2021



Tíjola hoy.

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6/11/2021



Hoy, hemos limpiado unos de las vías.

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6/11/2021



Algo de la vía en la dirección de Arboleas.

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5/11/2021



Un día de limpieza, organizando las piezas de hierro y nivelando el terreno.

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5/11/2021



La vía del cocheron. Todavía hay mucho trabajo hacer.

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5/11/2021



El bobcat que estaba limpiando las vías hoy.

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5/11/2021



Originalmente, la placa giratoria fue una placa larga (se ve de las líneas rojas) pero fue cortado por un soplete para chatarra.

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5/11/2021



El centro de la placa. Se ve que no hay coginete porque la placa funcionaba como una rótula permitiendo movimiento en toda dirección.

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5/11/2021



Gracias a Jose Antonio Serrano Navarro por esta foto hecho por Asun González Serrano de La Estación de Guadix en 1980 del express Barcelona-Granada.

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5/11/2021



Una imágen gracias a Jose Antonio Serrano Navarro de una Kitson-Meyer en Córdoba dónde estaba trabajando entre 1941 y 1953.

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4/11/2021



Gracias a Jonathan Bishop por arreglar el PC que le ha donado. Gracias a Mike Woolnough por visitarnos.

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4/11/2021



Afortunadamente, el coche de Pullman sobrevivió las llamas.

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4/11/2021



Rafael nos envió fotos del coche que fue incendido anoche.

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4/11/2021



Como estamos este noche.

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4/11/2021



Rafael aprendiendo el Bobcat.

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4/11/2021



Un buen trabajo.

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4/11/2021



Los trabajadores del ayuntamiento reparando la puerta atrás.

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3/11/2021



Una cosa triste esta noche. Una coche chemada.

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3/11/2021



Noticias tristes esta noche. Un coche de Guadix fue encendido. Un desastre.

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3/11/2021



Había mucho trabajo hoy. La Bobcat está funcionando y Rafael estaba limpiando las vias. Estabamos reparando el equipo de retro incluyendo reponiendo mangueras y mantenimiento de las válvulas. John Bishop está arreglando el PC - gracias John.

La fecha del JGO es el 6 de diciembre. Una agenda provisional será disponible pronto.

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3/11/2021



Rafael limpiando la vía.

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3/11/2021



El presidente en la maquina que, ahora,funciona bien.

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3/11/2021



Zurgena.

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3/11/2021



Un descubrierto por Nick - un foso de inspección.

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1/11/2021



Hola. Estarémos en Zurgena miércoles hasta viernes si el bobcat está arreglado. ¿Porque no nos visitarnos?

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29/10/2021



Sobre la placa giratoria, nuestra amiga Ana Gutiérrez ha suministrado un plan de la cimentación del 1932.

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29/10/2021



El Periódico 'The Railway Magazine' ha mandado un correo electrónico a sus clientes sobre El Museo de Zurgena.

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29/10/2021



Ahora tenemos placas informativas en las puertas del area para gente que pasan.

Todavía no tenemos arreglado el Bobcat que hace falta para limpiar las vias.

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29/10/2021



Progreso ayer gracias a Clive West incluyendo el museo dónde tenemos fotografía en las placas.

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27/10/2021



No pudimos usar el Bobcat hoy por una fuga de diesel. ¡Ojala! vamos a poder usarlo pronto.

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27/10/2021



Ahora tenemos funcionando un monitor gracias a John Bishop.

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26/10/2021



Ahora tenemos posteres (en español también) para repartir a bares y tiendas. Si quiere ayudar, por favor contácteme por el sitio.

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26/10/2021



La zona limpia gracias a Carlos y su JCB.

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26/10/2021



La zona de la placa giratoria ahora está drenado, posiblemente indicando que el desagüe viejo todavía funciona.

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26/10/2021



Clive ha hecho un buen trabajo asegurando la casita con un muro.

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26/10/2021



Es casita que será utilizado como almacén.

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26/10/2021



El 'Bobcat' está listo para limpiar las vias.

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23/10/2021



Después de la tormenta ayer, tenemos un lago en plazo de una placa giratoria. El martes estaremos allí para resolverlo.

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22/10/2021



Hola a todos, este es un texto de Rafael, nuestro presidente, que os transcribo literalmente: Buenos días a todos de nuevo, más noticias en estos días de actividad trepidante ?. El pasado martes tuvimos jornada de trabajo en la estación como habitualmente. Fue un día de mucha actividad en varios frentes. Al incesante trabajo de Nick Allen y de Clive West reconectando instalaciones de electricidad y agua para el servicio de la zona de la placa giratoria y zona del taller y vías de maniobra se unió el trabajo de Max Kite en la estación y con los trabajos de transporte de la miniexcavadora que nos han donado a la asociación un residente inglés de Albox, mil gracias de corazón Mike, para poder seguir con los trabajos de excavación y movimiento de tierras de la estación. La excavadora tiene un par de inyectores en mal estado y una bomba hidráulica gastada pero ya he conseguido en tiempo récord las piezas de recambio, espero poder terminar los trabajos de reparación la semana próxima, aunque ya esta en funcionamiento y puede moverse de forma correcta. Mientras tanto la excavadora y el tractor con remolque que aporta el Ayuntamiento de Zurgena siguen trabajando de forma incesante y ya estamos muy cerca del final de los trabajos de limpieza, desescombro y nivelación de toda la zona, tan pronto como estos trabajos finalicen empezaré con la construcción del taller sobre la vía que iba a la fábrica de mármoles, lo necesitamos con urgencia para poder traer y restaurar material rodante histórico, empezando por mi locomotora de vapor de 1912, la traeré a la estación de Zurgena tan pronto el taller este terminado y así podremos empezar pronto a tener material rodante de vapor clásico, sólo hay tres unidades en España y es la única de techo bajo que queda en la actualidad, será una experiencia inolvidable poder volver a verla en funcionamiento aquí en Zurgena. También estuve reunido con el personal administrativo del Ayuntamiento de Zurgena rellenando y tramitando expedientes de solicitud de cursos de "Técnico en material ferroviario y cables", ya sabéis que uno de los pilares de este proyecto es la formación en conservación y mantenimiento de material ferroviario como forma de crear empleo y de formar a la ciudadanía en cuestiones técnicas de este campo para que estas instalaciones puedan ser mantenidas y gestionadas por personal local formado adecuadamente. Estamos ahora con los trámites de la calificación del Ayuntamiento de Zurgena como centro docente con taller homologado para impartir estos cursos, algo que pondrá las bases para que seamos un centro técnico de referencia a nivel nacional, estamos muy cerca de conseguirlo y espero poder daros buenas noticias de todo esto pronto. Al mismo tiempo seguimos trabajando en el mecanismo de la placa giratoria. Ya estamos procediendo a la limpieza mediante cepillos de alambre y radial y cada vez tiene mejor aspecto. Gracias a la colaboración de nuestra amiga y arquitecto técnico Ana Gutiérrez Manzano, quien lleva mucho tiempo reuniendo documentación de esta línea férrea hemos conseguido fotos de la documentación técnica original de la estación y de la placa giratoria, de los trabajos de construcción, presupuestos de montaje, etc., muchas gracias Ana, y hemos podido localizar los expedientes originales, voy a tener que ir en persona al Archivo Histórico Ferroviario de Madrid a conseguir una copia íntegra de ellos pero ha sido una gran suerte poder contra ya con algunas fotografías que nos sirvan de guía en los trabajos, os adjunto algunas a esta publicación. Esto me recuerda que nuestro compañero Ray Gaskell pedía información de la estación para la increíble maqueta que hizo de la estación de Zurgena, Ray, efectivamente había un depósito de carbón a la derecha del cobertizo de la locomotora en los años 30, otra duda resuelta, el martes te llevo una copia en papel para que te ayude en tus trabajos. Y esto es todo por hoy, la semana que viene más novedades, animaros y pasar el martes por la estación a ver los trabajos, una buena cantidad de polvo en vuestros zapatos esta garantizada y un buen rato de conversación también. Un saludo cordial, Rafael García De La Mata Escudero

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19/10/2021



Muchas gracias a Mike Carr (Bobcat, y mucha ayuda), Christine Warburton para la donación de una impresora, Mike Woolnough para una donación de dinero, y John Bishop para la donación de un ordenador, teclado y raton.

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19/10/2021



La plcaca giratoria por fin limpia.

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19/10/2021



¡POR FIN! El Bobcat que nos prestó llegó. Falta un poco de trabajo de Rafael, pero estará muy útil para nosotros.

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18/10/2021



La placa giratoria se mueve. El primer vez en muchas decadas.

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18/10/2021



Ha excavado el suelo del taller, Carlos para ver la vía.

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15/10/2021



Esta es la única foto que conozco de la placa giratoria. Se ve una vía a dentro del muro, pero hasta ahora, no hemos descubiertola.

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15/10/2021



Como se puede ver de la foto de Nick de hoy, hay un espacio claro entre el equipo y el suelo, indicando que giraba.

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15/10/2021



Después de su descubrimiento, el equipo estaba perdiendo un líquido negro viscoso que nos estaba confundiendo. Ahora me parece que es el líiquido 'hidrost$aacute;tico' que estaba utilizado en este tipo de placa giratoria.

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15/10/2021



Nick Allen estaba trabajando en el lugar esta mañana - buen trabajo, Nick.

Me mandó unas fotos. Esta es de un soporte (flecha) que demonstra que todo el equipo giraba.

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15/10/2021



Esta mañana, Rafael hizo un cálculo sobre la placa giratoria:

La excavadora sacó 240 metros cúbicos de tierra.
Este equivale a más que 700 toneladas.

¡Buen trrabajo, Carlos y Juan!

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14/10/2021



Este es como fue a las 7 esta tarde. Los trabajadores estarán el el sitio mañana y lunes.

Gracias a Mike y Fred por visitarnos hoy.

Se puede verr un video corto rerpasando la placa giratoria aquí.

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14/10/2021



Inicialmente, se pensaba que esta constrrucción fue fijo en el suelo. Actualmente, todo de la maquina giraba. Se puede ver por el espacio a lado de la pala.

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14/10/2021



El momento cuando la primera piedra del muro fue descubierto.

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14/10/2021



El descubrimiento continuaba hoy. Gracias a Carlos y Juan por su excelente trabajo.

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14/10/2021



Muchas gracias a Nick Nutter de Visit Andalusia por ayudandanos por poner publicidad en 'The Euro Weekly News'.

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13/10/2021



¡Guau! ¡Que dia! A veces, cuando uno piensa que las cosas van despacio, o incluso que no van, ¡uno tiene un día como hoy! En un día, la excavadora limpió casi todos los escombros, descubrió la plataforma giratoria (así es como está esta noche), limpió todos los restos del aviario, quitó las farolas y, en general, hizo un trabajo fantástico. Ver las fotos a continuación. Muchas gracias a:

Ray, Mike, John Bishop y Nick Nutter por brindarnos su apoyo al presentarse. Es muy apreciado y realmente marca la diferencia.
¡Nick Allen, Clive West y Rafael por el increíble trabajo duro que hicieron! ¡¡Todos tenían ojeras al final del día !! Todos estábamos sudando a cántaros.
Paul Armstrong por su generosa donación de herramientas al museo.
... y a José de la tienda Coviran frente a la estación por donar una escoba nueva al museo. Por favor, agradecerles su colaboración si podéis.

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13/10/2021



El Rey del castillo. Nuestra presidente glorioso en el centro de la placa giratoria.

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13/10/2021



La excavadora excavando alrededor de la placa giratoria.

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13/10/2021



El momento de descubrimiento de la placa giratoria.

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13/10/2021



Ray (Tesorero) y Rafael (Presidente) hablando de las obras.

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13/10/2021



Nick destruyendo los bases de las farolas.

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13/10/2021



Carlos (el conductor estupendo) sacando las farolas para uso en el futuro.

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13/10/2021



La zona siendo limpio de escombro.

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12/10/2021



Muchas gracias a Paul Armstrong por donar herramientas y una caja a la asociación. Si tiene algunas herrmamientas que no quiere, por favor dónalas a nosotros.

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12/10/2021



Bueno, nuestra habitación pequeño parece un poco más como un museo, pero nos falta un experto en presentación pafra ayudarnos 34presentar la informacion a la gente. Ayudanos por favor.

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11/10/2021



La muelle que parece enorme cuando todas las cosas están quitado de ella.

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11/10/2021



¡Enahorabuena! Tenemos luz en la zxona de trabajo. Había un corto cuando estaban haciendo la inclinación para los minusválidos.

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7/10/2021



No olvides que https://visit-andalucia.com/index.php" target = "_blank">Visit Andalucia tienen unos artículos exelentes sobre nuestra zona y The GSSR y tambien El Museo de Zurgena. Mira!

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7/10/2021



La excavadora tiene retro tambien.

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7/10/2021



Rafael revisando la excavadora.

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6/10/2021



Nick vino esta mañana para ayudar con las excavaciones.

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6/10/2021



Esta habitación será el parte adentro del museo. Las placas todavía faltan marcos.

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6/10/2021



Por fin, hemos demonstrado que la placa giratoria existe.

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6/10/2021



Clive con una pala. La tierra está dura.

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6/10/2021



Rafael y Clive hablando sobre muro de la placa giratoria.

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6/10/2021



POR FIN!! La pajarera está bajo. Buen trabajo Rafael y Clive.

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2/10/2021



Hay un video (en inglés) sobre el GSSR por la página web Visit Andalucia.

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2/10/2021



Gracias a Paul Armstrong por la donación de un carretilla.

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30/09/2021



Un día triste hoy porque es el último día que habia un tren entre Águilas y Lorca.

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29/09/2021



Estábamos excavando unos días en la busqueda de la placa giratoria cuando Clive dijo que estábamos excavando en una zona erronea. Gracias a un plano y una foto posimos calcular su sitio correcto.

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29/09/2021



Otro parte de la pajarera está al suelo. Vea video.

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29/09/2021



Por fin, la pajarera está cayendo. Vea video.

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28/09/2021



Agujeros hecho en la busqueda de la placa giratoria. La enconraremos pronto.

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28/09/2021



Otro parte de la pajarera al suelo.

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28/09/2021



Por fin, un parte de la pajarera al suelo!

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28/09/2021



Nick y Max buscando la placa giratoria.

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28/09/2021



Clive y Nick trabajando!

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28/09/2021



Clive trabajando.

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28/09/2021



Nik trabajando duro para el museo.

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28/09/2021



Rafael con María Ángeles hablando sobre el museo.

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23/09/2021



Todavía hay mucho escombro. Estamos esperando a Carlos el martes con su JCB.

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23/09/2021



También vimos el taller del ayuntamiento, que vamos a poder usar in el futuro.

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23/09/2021



Rafael compró un buggy para hacer aceso a toda la vía, portando herramientas y invitados.

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17/09/2021



Video de locomotora en Zurgena.

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17/09/2021



Estación de Arboleas.

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17/09/2021



Estación de Arboleas.

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17/09/2021



La vía a la fábrica de mármol.

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17/09/2021



Pajarera.

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17/09/2021



Lo que queda de las agujas.

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17/09/2021



Ayer pasé por el museo. Este es como estamos ahora.

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19/07/2021



La vía del taller a la dirección de Baza.

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19/07/2021



Rafael enseñando los efectos del calor despues de una mañana de trabajo.

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19/07/2021



Las vías a la dirección de Baza.

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19/07/2021



Raymundo, uno de los miembros del comité dando interés en las obras.

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19/07/2021



Rafael gestionando la excavadora

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19/07/2021



La puerta atrás antes de cuando la excavadora ha limpiado las hierbas.

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19/07/2021



La excavadora limpiando las vias.

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25/06/2021



Nuestro presidente, Rafael, en junio.